隨著汽車產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮不斷涌現(xiàn)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)憑借其在數(shù)據(jù)處理、云端管理和智能化運(yùn)維等方面的優(yōu)勢(shì)，正加速跨界進(jìn)軍汽車產(chǎn)業(yè)鏈，從研發(fā)設(shè)計(jì)到生產(chǎn)制造，再到售后服務(wù)，逐步深入到汽車領(lǐng)域的各個(gè)場(chǎng)景中。這一趨勢(shì)不僅重塑了各車企的傳統(tǒng)動(dòng)力模式，同時(shí)標(biāo)志著兩個(gè)行業(yè)在高層次技術(shù)和市場(chǎng)空間方面的融合碰撞正式進(jìn)入快車道。\n\n一方面，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展給車企帶來足夠的技術(shù)底座支撐。當(dāng)前智能制造已經(jīng)不是旁觀的生產(chǎn)流程革新，云計(jì)算＋邊網(wǎng)﹣操作綜合演算法在大數(shù)據(jù)處理的前提下提供了研發(fā)仿真的“制戰(zhàn)略中心”。例如許多大型整車制造廠采取大規(guī)模設(shè)備網(wǎng)絡(luò)的部署環(huán)節(jié)提高整個(gè)供應(yīng)鏈在強(qiáng)不確定性時(shí)代的工程透明態(tài)度與生產(chǎn)效率。以